2007年10月06日
ジェベルの復活の日は
我が家のDjebel君、またほおっておいたらエンジンが掛からなくなってしまった。
今年の夏、一度だけエンジンを掛けたんだけれども、その時もかなり苦労して押し掛けをやった。夏だったので汗だくになりながらの作業で、しかもノーヘルでやっていたもんだから、お巡りさんに止められてしまったし、散々。
それから2〜3ヶ月しか経っていないんで今回も掛かるだろうと思っていたけれども、押し掛けでは歯が立たないので、車のバッテリーに繋いで（慎重に）セルを回すがやっぱり掛からない。
エンジンが掛かったとしても非常にキャブレタの調子が悪く、吹けあがらない事は前回で解っていたので、仕方ないので調査をかねて、再度キャブレタの分解することにした。
吹けあがらない原因として、インシュレータからの2次エアを疑っていたから、インシュレータもはずしてみたら案の定、インシュレータのOリングがずれて、きちんとエンジンブロックへインシュレータが密着していなかった様子。これがエンジンの吹けあがらない理由かもしれないのでOリングとインシュレータと、その他の部品もいくつか合わせていつものウェビックへ注文。
もちろん、キャブレタの中身も黒くくすんだガソリンが溜まっていた。エンジンが掛からない理由はこれがキャブレタを詰まらせていたのかもしれない。
あと、ガソリンタンクとキャブレタの間にフュエールフィルタが付いているが（パーツマニュアルには未掲載なので純正じゃないようだが）、これもとても汚れているのでもしかすると走行中に吹けあがらないのは給油不足かもしれないとも思い、フィルターも注文しておく。
あとは部品が来れば組み立てるだけだ。
快調なバイクに早く乗りたい物だ、調子が悪く一度も遠出をしたことが無いので・・・・。
