とりあえず、もうすぐ冬なのでハイエースのスタッドレスタイヤを交換した。

前回のBS Revo2が2007年のシーズン前だったので、3シーズンで完全に潰れちゃいますね。年間2万キロも走るので仕方がありません。
今回はちょいと冒険。いつもBSを買ってるんだけど「TOYOのWinterTranpath MK4」っていうミニバン専用のを履いてみた。せっかくミニバン用ブランドがあるのに履いてみない訳はないです。BSのRevo2 もミニバン用のものですがね。

ついでに去年の車検時に「次の車検まではモタナイ」と言われたフロントブレーキパッドも一緒に注文しておいた。
店長が知り合いなので、タイヤを組み替えて貰っている間に工具を借りて交換した。
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ジャッキアップをして、
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この写真は事前にパッドの残りを見た時のもので、キャリパー外す時、上下2本の14mmボルトを抜いたんだけど、そうするとこの様にキャリパーが宙ぶらりんとなり、固定に困る。
その後学習して、下のボルトだけ抜いて、上のボルトを緩めるだけにすると上のボルトを軸にして、ぐるっと回転させるようにキャリパーを開けることが出来る。ハイエースはキャリパーもとても重たく、ブレーキホースに負担がかかりそうなので、気にせず作業出来て苦労せずに済んだ。

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パッドは1mmほどしか残っていませんでした。

ただ、キャリパーがやたらと汚かったので今度暖かくなったらピストンのオーバーホールでもしましょうか。

そうそう、この作業の際にドライブシャフトブーツが割れているのを見つけました。トヨタで部品取り寄せ中・・・。